Christobal Columbus | Le Galion des Etoiles

Inquiétudes (Jacques Timmermans)

Recueils de nouvelles

Soudain l’obscurité, un homme ne retrouve plus sa chambre. Cet autre défie le hasard, et l’adversaire se montre plutôt coriace. Pourquoi diable le petit Dhjorn n’aime-t-il plus les beignets aux Laemurs ? Et tandis que l’enquête progresse dans l’entreprise, le mystère s’épaissit autour du remède...

Autoédition, Jacques Timmermans

Essex - Une histoire avant un roman

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

L’ESSEX est un baleinier américain de 27m de long sur 7m de large, mis en service en 1799. A l’époque, la chasse à la baleine est aussi courante que la pêche aux cabillauds de nos jours. Sans entrer dans les détails, tout était utilisé dans les cétacés : viande, huile pour tout usage,...

Essex

Odyssée spectrale (Philippe Lemaire)

Bibliothèque maritime

Après que Georges ait entièrement déployé la grand-voile, le bateau prit un peu de vitesse, et les hurlements des monstres commencèrent à retentir dans la nuit. Surgissant de différents endroits du littoral, des visages blafards glissaient sur l’eau en filant dans leur direction, mais tous...

Editions Rivière Blanche, Philippe Lemaire

Prinz Eugen - Quand un vieux navire fait toujours peur...

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

J’ai tenu bon durant toute la Deuxième Guerre, je leur en ai fait voir des vertes et des pas mûres et ils ne m’ont jamais eu ! À la fin de ce conflit titanesque, il ne restait d’ailleurs que le NURNBERG et moi ! Le NURNBERG a pu continuer sa carrière chez les Russes, mais en ce qui me concerne,...

Bismarck, HMS Hood, HMS Prince of Wales, Prinz Eugen

Empress of Ireland - Une histoire oubliée...

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Une histoire oubliée... Canada, 1880. Avec l’expansion du commerce international et l’augmentation de la migration Europe-Amérique, la compagnie des chemins de fer (la Canadian Pacific Railway appelée CPR) est contrainte par l’État Canadien d’étendre son offre au-delà des frontières de son pays....

RMS Titanic

Stryges (Philippe Lemaire)

Livres en un volume

Gêné par son embonpoint, le Directeur dut modifier sa position sur le siège pour parvenir à tendre une feuille pliée en trois qu’il venait d’extraire de la poche intérieure de sa veste. Sans lui accorder le moindre regard, Gwladys se saisit du morceau de papier tendu et prit rapidement connaissance...

🌐 Dracula, Editions Rivière Blanche, Philippe Lemaire

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 3 - Nomadic

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire, RMS Olympic, RMS Titanic

Eh oui, c’est arrivé un peu comme ça... (Christobal Columbus)

Cabine des récits

C’est arrivé un peu comme ça… Il y a quelques temps déjà, un beau jour où je voguais à bord de mon petit voilier entre deux groupes navals sur Facebook, likant et commentant quelques publications et y publiant discrètement de temps à autres des petits récits historiques maritimes, une...

💬 On nous cite, Christobal Columbus, Koyolite Tseila, Le Galion des Etoiles

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 2 - Atlas V

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

ATLAS V (Atlas 5) est le nom d’un petit remorqueur en service sur la Meuse à Liège durant la Première Guerre mondiale. Il fait à peine 24m de long sur 6m de largeur. 1917. La Belgique est en grande partie occupée par les Allemands, mais le pays reste insoumis et l’armée belge est retranchée au...

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 1 - Kon-Tiki

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Expédition du Kon-Tiki, Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire, Thor Heyerdahl

Radeau de la Méduse - Immortalisé sur un tableau

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

1816. Depuis la défaite de Napoléon à Waterloo l’année d’avant, le régime de l’Empire français est remplacé par la monarchie de Louis XVIII et les échanges commerciaux avec l’Angleterre reprennent. Voulant récupérer certaines colonies africaines, le roi fait envoyer plusieurs navires vers le...

Pacific Princess - Une croisière peut-être pas si amusante que ça...

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Destiné à une série TV ? 9 mai 1970, un petit navire de croisière de 168m de long voit le jour. Il est mis en service le 8 mai 1971. Ses quelques 25m de largeur et 20’000 tonnes ne lui donnent pas la carte de « grand navire inoubliable »… Il appartient à la société « Flagship...

Horatio Nelson - Aussi grand que son navire

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Aussi grand que son navire… « Quand on devient une légende… » Horatio Nelson naît le 28 septembre 1758 à Burnam Thorpe en Grande-Bretagne. Il devient déjà matelot à l’âge de 12 ans le 1er janvier 1771 à bord du HMS RAISONNABLE, un gros navire de guerre britannique de 49m de long qui...

HMS Victory, Horatio Nelson, USS Constitution

Carpathia - Un navire plein de volonté...

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Un navire plein de volonté… 1902, chantier naval de Swan & Hunter près de Newcastel (Nord-Est de l’Angleterre), la CUNARD LINE lance le 6 août un paquebot de 170m de long et 20m de largeur. Il s’agit du RMS CARPATHIA. Sa modeste dimension le laisse malheureusement dans l’ombre des deux...

Lusitania, RMS Titanic

Mercator - Un peu de chauvinisme… belge

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

40 voyages, 10 tours du monde ! "De toutes les mers de la Gaule, ce vieux navire est le plus brave..."

Mercator

Mary Celeste - Le bateau fantôme

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Le bateau fantôme MARY CELESTE... Lancé au Canada le 18 mai 1861 sous le nom d’AMAZON, c’est un voilier marchand de type brigantin : voilier moyen à 2 mâts et non équipé d’une grand–voile sur le mât principal. Il fait 31m de long sur 8m de largeur. Mis à part une collision avec un...

Hermione / Concorde - Des frères jumeaux de 200 ans d’écart

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Des frères jumeaux de 200 ans d’écart… L’HERMIONE est un navire de guerre français qui a vogué de 1779 à 1793. D’une longueur totale de 66m sur 11m de large, c’est une frégate (plus léger que le type vaisseau) d’une trentaine de canons qui peut emmener de 255 à 316 marins. Dès...

Concorde, Mercator

France - Grandeur et décadence

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Grandeur et décadence… Octobre 1957, dans l’ouest de la France commence une immense construction au chantier naval de Saint-Nazaire. Une coque géante noire de 315 mètres de long et 34 m de largeur fait rapidement son apparition. C’est la naissance d’un paquebot qui sera pour plusieurs années à...

France

Le Navire des glaces (Michael Moorcock)

Bibliothèque maritime

Quand Konrad Arflane perdit le commandement de son navire, il prit ses skis et partit au hasard. Il voulait être au calme pour réfléchir et décider s'il devait vivre ou mourir. La banquise recouvrait la Terre entière : que pouvait faire un capitaine sans son navire des glaces ? Konrad...

Editions Pocket, Michael Moorcock

Olympic / Britannic - Les deux frères du Titanic et une curieuse personne...

Récits maritimes : la cale de Christobal Columbus

Les deux frères du TITANIC et une curieuse personne… Nous sommes en 1900. L’Allemagne a lancé les premiers grands paquebots à quatre cheminées et est devenue leader dans le domaine maritime commercial. Elle explose toute concurrence avec ses navires de croisières lourds et rapides. En...

RMS Britannic, RMS Olympic, RMS Titanic