Christobal Columbus, historien maritime

Belem - Un bateau inépuisable...

Christobal Columbus, historien maritime | 07/02/2021 | Histoires maritimes

Une tempête pampero, un incendie de cale, une éruption volcanique, des bombardements avec un service durant la Deuxième Guerre mondiale et le BELEM est toujours là en 2021 ! Le BELEM est un trois-mâts français construit en 1896 à la demande du chocolatier français Meunier. Comme tous les...

Léopoldville - Un ordre inutile, des vies sacrifiées, la tragédie d’un valeureux navire belge…

Christobal Columbus, historien maritime | 02/01/2021 | Histoires maritimes

Nous sommes en 1928, sur les rives de l’Escaut, dans le district Hoboken à Anvers. Le chantier naval John Cockerill se prépare à lancer l’un de ses nombreux paquebots destinés à la Compagnie belge maritime du Congo. Son nom : le LÉOPOLDVILLE 5 (il a 4 autres sister-ships). Il fait 153m...

Inquiétudes

Christobal Columbus, historien maritime | 25/11/2020 | Recueils et anthologies de textes SFFF

Soudain l’obscurité, un homme ne retrouve plus sa chambre. Cet autre défie le hasard, et l’adversaire se montre plutôt coriace. Pourquoi diable le petit Dhjorn n’aime-t-il plus les beignets aux Laemurs ? Et tandis que l’enquête progresse dans l’entreprise, le mystère s’épaissit autour du remède...

Essex - Une histoire avant un roman

Christobal Columbus, historien maritime | 15/11/2020 | Histoires maritimes

L’ESSEX est un baleinier américain de 27m de long sur 7m de large, mis en service en 1799. A l’époque, la chasse à la baleine est aussi courante que la pêche aux cabillauds de nos jours. Sans entrer dans les détails, tout était utilisé dans les cétacés : viande, huile pour tout usage,...

Odyssée spectrale

Christobal Columbus, historien maritime | 05/11/2020 | Livres SFFF

Après que Georges ait entièrement déployé la grand-voile, le bateau prit un peu de vitesse, et les hurlements des monstres commencèrent à retentir dans la nuit. Surgissant de différents endroits du littoral, des visages blafards glissaient sur l’eau en filant dans leur direction, mais tous...

Prinz Eugen - Quand un vieux navire fait toujours peur...

Christobal Columbus, historien maritime | 25/10/2020 | Histoires maritimes

J’ai tenu bon durant toute la Deuxième Guerre, je leur en ai fait voir des vertes et des pas mûres et ils ne m’ont jamais eu ! À la fin de ce conflit titanesque, il ne restait d’ailleurs que le NURNBERG et moi ! Le NURNBERG a pu continuer sa carrière chez les Russes, mais en ce qui me concerne,...

Empress of Ireland - Une histoire oubliée...

Christobal Columbus, historien maritime | 04/10/2020 | Histoires maritimes

Une histoire oubliée... Canada, 1880. Avec l’expansion du commerce international et l’augmentation de la migration Europe-Amérique, la compagnie des chemins de fer (la Canadian Pacific Railway appelée CPR) est contrainte par l’État Canadien d’étendre son offre au-delà des frontières de son pays....

Stryges

Christobal Columbus, historien maritime | 30/09/2020 | Livres SFFF

Gêné par son embonpoint, le Directeur dut modifier sa position sur le siège pour parvenir à tendre une feuille pliée en trois qu’il venait d’extraire de la poche intérieure de sa veste. Sans lui accorder le moindre regard, Gwladys se saisit du morceau de papier tendu et prit rapidement connaissance...

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 3 - Nomadic

Christobal Columbus, historien maritime | 12/09/2020 | Histoires maritimes

1910, début du 20e siècle et début de l’âge d’or des voyages transatlantiques entre la Grande-Bretagne et les USA, un petit navire voit le jour dans un chantier naval de Belfast en Irlande du Nord. Il est lancé le 25 avril 1911 et porte le nom de NOMADIC. Petit navire de 67m sur 11m de large et...

Eh oui, c’est arrivé un peu comme ça…

Christobal Columbus, historien maritime | 31/08/2020 | Journal de Bord

C’est arrivé un peu comme ça… Il y a quelques temps déjà, un beau jour où je voguais à bord de mon petit voilier entre deux groupes navals sur Facebook, likant et commentant quelques publications et y publiant discrètement de temps à autres des petits récits historiques maritimes, une...

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 2 - Atlas V

Christobal Columbus, historien maritime | 23/08/2020 | Histoires maritimes

ATLAS V (Atlas 5) est le nom d’un petit remorqueur en service sur la Meuse à Liège durant la Première Guerre mondiale. Il fait à peine 24m de long sur 6m de largeur. 1917. La Belgique est en grande partie occupée par les Allemands, mais le pays reste insoumis et l’armée belge est retranchée au...

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 1 - Kon-Tiki

Christobal Columbus, historien maritime | 14/08/2020 | Histoires maritimes

Thor Heyerdahl (1914-2002), anthropologue et archéologue norvégien, entend parler de la légende d’un certain Tiki et de l’origine du peuple polynésien.

Radeau de la Méduse - Immortalisé sur un tableau

Christobal Columbus, historien maritime | 01/08/2020 | Histoires maritimes

1816. Depuis la défaite de Napoléon à Waterloo l’année d’avant, le régime de l’Empire français est remplacé par la monarchie de Louis XVIII et les échanges commerciaux avec l’Angleterre reprennent. Voulant récupérer certaines colonies africaines, le roi fait envoyer plusieurs navires vers le...

Pacific Princess - Une croisière peut-être pas si amusante que ça...

Christobal Columbus, historien maritime | 18/07/2020 | Histoires maritimes

Destiné à une série TV ? 9 mai 1970, un petit navire de croisière de 168m de long voit le jour. Il est mis en service le 8 mai 1971. Ses quelques 25m de largeur et 20’000 tonnes ne lui donnent pas la carte de « grand navire inoubliable »… Il appartient à la société « Flagship...

Horatio Nelson - Aussi grand que son navire

Christobal Columbus, historien maritime | 11/07/2020 | Histoires maritimes

Aussi grand que son navire… « Quand on devient une légende… » Horatio Nelson naît le 28 septembre 1758 à Burnam Thorpe en Grande-Bretagne. Il devient déjà matelot à l’âge de 12 ans le 1er janvier 1771 à bord du HMS RAISONNABLE, un gros navire de guerre britannique de 49m de long qui...

Carpathia - Un navire plein de volonté...

Christobal Columbus, historien maritime | 01/07/2020 | Histoires maritimes

Un navire plein de volonté… 1902, chantier naval de Swan & Hunter près de Newcastel (Nord-Est de l’Angleterre), la CUNARD LINE lance le 6 août un paquebot de 170m de long et 20m de largeur. Il s’agit du RMS CARPATHIA. Sa modeste dimension le laisse malheureusement dans l’ombre des deux...

Mercator - Un peu de chauvinisme… belge

Christobal Columbus, historien maritime | 03/05/2020 | Histoires maritimes

Un peu de chauvinisme... 1931, Ecosse, au chantier naval de Leith, un quartier de la ville d’Edimbourg, un grand voilier est en construction. Son futur propriétaire est la marine marchande belge qui a besoin d’un cinquième navire-école. Avec ses 78m de longueur totale sur 11m de large, ce...

Mary Celeste - Le bateau fantôme

Christobal Columbus, historien maritime | 26/04/2020 | Histoires maritimes

Le bateau fantôme MARY CELESTE... Lancé au Canada le 18 mai 1861 sous le nom d’AMAZON, c’est un voilier marchand de type brigantin : voilier moyen à 2 mâts et non équipé d’une grand–voile sur le mât principal. Il fait 31m de long sur 8m de largeur. Mis à part une collision avec un...

Hermione / Concorde - Des frères jumeaux de 200 ans d’écart

Christobal Columbus, historien maritime | 12/04/2020 | Histoires maritimes

Des frères jumeaux de 200 ans d’écart… L’HERMIONE est un navire de guerre français qui a vogué de 1779 à 1793. D’une longueur totale de 66m sur 11m de large, c’est une frégate (plus léger que le type vaisseau) d’une trentaine de canons qui peut emmener de 255 à 316 marins. Dès...

France - Grandeur et décadence

Christobal Columbus, historien maritime | 17/03/2020 | Histoires maritimes

Grandeur et décadence… Octobre 1957, dans l’ouest de la France commence une immense construction au chantier naval de Saint-Nazaire. Une coque géante noire de 315 mètres de long et 34 m de largeur fait rapidement son apparition. C’est la naissance d’un paquebot qui sera pour plusieurs années à...

Belem - Un bateau inépuisable...

Léopoldville - Un ordre inutile, des vies sacrifiées, la tragédie d’un valeureux navire belge…

Inquiétudes

Essex - Une histoire avant un roman

Odyssée spectrale

Prinz Eugen - Quand un vieux navire fait toujours peur...

Empress of Ireland - Une histoire oubliée...

Stryges

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 3 - Nomadic

Eh oui, c’est arrivé un peu comme ça…

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 2 - Atlas V

Nul besoin d'être un géant des mers pour écrire l'Histoire - Chapitre 1 - Kon-Tiki

Radeau de la Méduse - Immortalisé sur un tableau

Pacific Princess - Une croisière peut-être pas si amusante que ça...

Horatio Nelson - Aussi grand que son navire

Carpathia - Un navire plein de volonté...

Mercator - Un peu de chauvinisme… belge

Mary Celeste - Le bateau fantôme

Hermione / Concorde - Des frères jumeaux de 200 ans d’écart

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