1.Posté par
Jean Christophe GAPDY
le 06/03/2022 07:23
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Difficile de donner un ressenti impartial de ce texte. Même s’il s’y pointe quelques leçons un peu morales, mais bienvenues, il saisit par la double émotion qu’il dégage, autant qu’il l’offre, et surtout par ce petit coup de poing reçu en plein ventre à cause de celle-ci. Une histoire à deux voies sur une voie unique, une histoire des passés qui résonne avec tout ce qui se passe ici et aujourd’hui. Chapeau bas pour cette superbe histoire, car la précision et les détails de ces quelques pages m’ont fait commencer cette journée dans un mélange de poésie, de mécanique ancienne – la passion de l’auteur pour les trains se ressent dans chaque mot –, de drames et questionnements… Un texte court digne de « la Bête humaine », que ce soit le livre d’Émile Zola ou le film de Jean Renoir, avec Jean Gabin.
2.Posté par
Didier REBOUSSIN
le 06/03/2022 10:49
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Merci à vous deux pour vos retours.
3.Posté par
B BLANZAT
le 06/03/2022 12:55
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Très beau texte, bien maîtrisé, les précédents commentaires disent bien la poésie du langage technique qui font la beauté de nos récits SF. Ce que j'ai surtout apprécié ce sont les paysages limousins. Comme mon nom l'indique j'ai des origines lemovices, plus particulièrement de Saint Léonard de Noblat en Haute Vienne, mais je connais bien ces espaces sauvages, hors du temps, j'y ai aussi mes fantômes. Merci aussi pour Supervielle en exergue, il fait partie de mon Panthéon et c'est un plaisir de le retrouver. Je me permets de proposer ces quelques vers qui siéraient à la Madelon et que je tiens du Forçat Innocent : 《 Écoutez c'est mon nom que j'entends, qu'elle crie Je ne suis que silence et je baisse les yeux Seigneurs des altitudes et des ravins poudreux Vous qui me regardez, vous qui me connaissez Ai-je perdu la vie ? 》
4.Posté par
Christobal COLUMBUS
le 07/03/2022 07:13
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Après le bateau, l'Homme créa le Cheval de Fer ! Ses deux plus belles inventions utilisées à bon mais aussi mauvais escient au fil de son évolution mais lorsque la puissante machine à vapeur devient le portail d'un entre-deux mondes, on se fige à coté de son conducteur et on l'accompagne dans son étonnement et sa remise en question. Bienvenue dans le quatrième dimension de Mr Reboussin à bord de sa Madelon ! J'ai toujours adoré les histoires passage ou frontière entre époques et celle-ci est une véritable perle qui nous met devant des faits accomplis qu'on ne peut plus changer mais que l'on peut au moins essayer d'éviter à l'avenir. Pour avoir tenté l'expérience avec des navires, ce genre de récit est un exercice périlleux surtout en format court comme cette superbe nouvelle. Merci pour ce partage Mr Reboussin !
5.Posté par
Didier REBOUSSIN
le 11/03/2022 10:35
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Merci aussi à vous deux pour ces retours qui me touchent beaucoup.
6.Posté par
Koyolite TSEILA
le 03/08/2026 12:00
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Retour de lecture du 06.03.2022
1955. La Madelon ou comment une vieille locomotive à vapeur est à l’origine de la juxtaposition de deux époques délimitées par une voie de chemin de fer. Un univers à part, nulle part, que le rythme de cette brave Forquenot martèle. Deux mondes si semblables et pourtant où tout y est différent.
Une leçon de vie pour apprendre de ses erreurs. Un très beau texte, émouvant, véhiculant joie et malheurs, et amitié aussi. Un châtiment aux airs de rédemption qui m’a mis la larme à l’œil.
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